Колекции

Как да проверите компресията на двигател за косачка

Как да проверите компресията на двигател за косачка

изображение на косачка от sumos от Fotolia.com

Компресията на двигателя на косачката е размерът на вътрешното налягане, което горивната камера може да задържи. Обикновено повечето малки двигатели, предназначени за косачки, ще работят в диапазон от 80 PSI (паунда на квадратен инч) и до 140 PSI. Този диапазон ще зависи от размера на конските сили на двигателя. Отчитането под 80 PSI обикновено показва, че има вътрешен теч към горивната камера и той трябва да бъде отстранен.

Отстранете гумената жица на свещта, прикрепена към запалителната свещ на двигателя. Обикновено запалителната свещ е от страната на двигателя, която е обърната към дръжките за натискане на косачка за бутане. При модели за косене на косачки за трева отстранете двата проводника на свещите за многоцилиндрови двигатели. Консултирайте се със спецификациите на производителя за местоположенията на свещи.

  • Компресията на двигателя на косачката е размерът на вътрешното налягане, което горивната камера може да задържи.
  • Отстранете гумената жица на свещта, прикрепена към запалителната свещ на двигателя.

Разхлабете свещта, използвайки полумесечния ключ или гнездото с правилния размер. Поставете полумесечните челюсти върху металната част с шестоъгълна глава на запалителната свещ. Гнездото, ако се използва, трябва да приляга плътно върху металната шестостенна глава. Поставете дръжката на тресчотката в отвора на гнездото. Завъртете ключа или тресчотката обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите. Извадете свещта с ръце.

Поставете резбованата част на манометъра в отвора на свещта. Затегнете края на габарита с ръце, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка. В повечето случаи накрайникът с резба трябва да е само херметичен. Уверете се, че малкият О-пръстен е плътно прилепнал към корпуса на двигателя. Ако има място, може да възникне теч и да се установи фалшиво отчитане.

  • Разхлабете свещта, като използвате полумесечния ключ или гнездото с правилния размер.

Задръжте манометъра по такъв начин, че циферблатът да е обърнат нагоре. Издърпайте кабела на стартера няколко пъти. Наблюдавайте циферблата на габарита. В случай на електрическа стартова косачка, завъртете двигателя няколко пъти с електрически старт. Прочетете габарита.

Освободете вътрешното налягане върху компресионния манометър, като натиснете малкия метален бутон близо до резбования край на манометъра. Оставете въздушното налягане да се облекчи. Манометърът трябва да отчита 0 PSI. Извадете габарита и тествайте другия цилиндър, ако е приложимо.

  • Задръжте манометъра по такъв начин, че циферблатът да е обърнат нагоре.
  • Освободете вътрешното налягане върху манометъра за натиск, като натиснете малкия метален бутон близо до резбования край на манометъра.

Оставете малкия двигател да се охлади, преди да извършите тест за компресия. Можете да се изгорите на горещ двигател и може да възникне повреда на малък О-пръстен, монтиран на резбовия нипел на габарита. Ако О-пръстенът е повреден, може да възникне фалшиво отчитане.


Гледай видеото: Volvo D13 Engine Problems. Troubleshooting Volvo Engine Brake pada Volvo FM 440 (Януари 2022).