Интересно

Проблем със стартирането на вентилатор за листа след използване на безоловно гориво

Проблем със стартирането на вентилатор за листа след използване на безоловно гориво

Листовите вентилатори обикновено използват двутактов двигател с вътрешно горене. Те се нуждаят от двутактово моторно масло, добавено към бензина, преди да влезе в горивния резервоар на вентилатора. Ако някога се използва несмесен газ във вентилатора на листа, повредите на буталото и цилиндъра могат да се случат за секунди.

Изисквания за гориво

Двутактовите двигатели като вентилатор на листа не използват маслена помпа за смазване на картера и буталото. Смазването идва директно от горивото и предпазва буталото и картера, като развива тънък слой защита по стените. Тази смес от горива изисква двутактова смес с въздушно охлаждане, предназначена за вътрешни двигатели. Повечето производители задават свои собствени спецификации за смесване, които обикновено варират от 25 до 1 до 50 до 1. Всички тези двигатели обаче се нуждаят от смесен газ, за ​​да се предотврати сериозна повреда на двигателя.

  • Листовите вентилатори обикновено използват двутактов двигател с вътрешно горене.
  • Всички тези двигатели обаче се нуждаят от смесен газ, за ​​да се предотврати сериозна повреда на двигателя.

Несмесен газ

Несмесеният обикновен безоловен бензин ще изгори вътре в цилиндъра. Температурата, при която ще изгори обаче, ще бъде твърде голяма, за да може буталото и цилиндърът да се справят, което ще доведе до задържане на буталото вътре в цилиндъра. Това прегряване на буталните пръстени и уплътненията може да се случи за по-малко от една минута, поради което никога не трябва да поставяте несмесен бензин в резервоара за гориво. Тези ремонти могат да бъдат фиксирани само чрез отнемащи време скъпи ремонти, често повече от цената на нов вентилатор.

Какво да правя?

Ако сте използвали несмесено безоловно гориво в резервоара и сте пуснали двигателя, докато не се изключи сам, нямате късмет. Нищо не може да обърне вътрешните повреди, причинени на буталото и картера. Единственият начин да ги поправите е да разделите картера, да извадите буталото и да го замените с нов, както и да получите нови уплътнения и уплътнения. Цената за тези ремонти може да надвишава нова вентилаторна машина, така че винаги се уверете, че горивото се смесва правилно, преди да го използвате. Никога не позволявайте на някой, който не е запознат с техническите характеристики на производителя, да слага гориво в вентилатора на листа.

  • Несмесеният обикновен безоловен бензин ще изгори вътре в цилиндъра.
  • Това прегряване на буталните пръстени и уплътненията може да се случи за по-малко от една минута, поради което никога не трябва да поставяте несмесен бензин в резервоара за гориво.

Случват се произшествия

Ако сте напълнили резервоара с несмесено гориво и не сте накарали двигателя да прегрее, може да имате късмет и просто да запазите двигателя си. Изхвърлете останалото гориво в резервоара. Извадете резервоара за гориво, газопроводите и карбуратора от двигателя. Демонтирайте карбуратора и го почистете старателно с четка и парцал. Измийте резервоара за гориво със сапунена вода и го оставете да изсъхне старателно, преди да го инсталирате отново. Сменете двата газопровода и смесете нова партида от двутактово гориво на двигателя. Винаги разклащайте газовата смес преди всяка употреба.

  • Ако сте напълнили резервоара с несмесено гориво и не сте накарали двигателя да прегрее, може да имате късмет и просто да запазите двигателя си.
  • Винаги разклащайте газовата смес преди всяка употреба.


Гледай видеото: Our Miss Brooks: Tex Barton Basketball Star. Miss Enrights Birthday Party. Boyntons Land Deal (Октомври 2021).