Информация

Как да регулирате карбуратора на косачката

Как да регулирате карбуратора на косачката

В повечето двигатели с вътрешно горене на косачките карбураторът подготвя мощната смес от въздух и гориво в пропорциите, най-подходящи за контролираната експлозия, която се случва за задвижване на буталата надолу и принуждаване на двигателя да се завърти. Ако в сместа няма достатъчно гориво, двигателят "работи слабо", с недостатъчна експлозия, за да задвижва правилно буталата. Когато двигателят "работи богато", твърде много гориво причинява опушена работа, пръскане и наводняване. Карбураторите се нуждаят от периодично почистване и настройка, за да предотвратят и коригират проблемите.

Почистете карбуратора. Преди да регулирате карбуратора, уверете се, че настройките няма да компенсират друг проблем. Консултирайте се с ръководството си за това как да демонтирате и демонтирате карбуратора и след това използвайте добър почистващ препарат, за да премахнете натрупаната мръсотия.

  • В повечето двигатели с вътрешно горене на косачките карбураторът подготвя мощната смес от въздух и гориво в пропорциите, най-подходящи за контролираната експлозия, която се случва за задвижване на буталата надолу и принуждаване на двигателя да се завърти.
  • Ако в сместа няма достатъчно гориво, двигателят "работи слабо", с недостатъчна експлозия, за да задвижва правилно буталата.

Проверете за износване и направете ремонт, ако е необходимо. Комплектите уплътнения, известни също като комплекти за основен ремонт и комплекти за карбуратори, за конкретни модели карбуратори са лесно достъпни онлайн и в магазините за хардуер и градина. Сменете износените части.

Сглобете отново карбуратора. За карбуратори от поплавък проверете ръководството за инструкции как да регулирате нивото на поплавъка. За мембранни карбуратори отчетете на височината на лоста за дозиране на мембраната и коригирайте, ако е необходимо.

Чуйте как работи двигателят. Пуснете косачката. Ако двигателят изобщо не стартира или само с трудност, проверете горивните канали. Те ще включват смес на празен ход, горивен филтър и тръбопровод, дросел, дросел, вход и поплавък за гориво (при карбуратори от поплавъчен тип) или ниво на дозиране (при карбуратори от мембранен тип). Консултирайте се с ръководството за това как да направите настройки на иглата на входа на горивото, дроселната клапа и дроселния клапан, които увеличават потока на горивото. Слабата работа на двигателя също показва недостатъчно гориво. Ако частите са почистени, уплътненията са подменени и лостът на дозиращата мембрана е правилно настроен, след това погледнете към горивния филтър и тръбопровода, винта на сместа на празен ход или игления клапан на входа на горивото.

  • Проверете за износване и направете ремонт, ако е необходимо.
  • За карбуратори от поплавък проверете ръководството за инструкции как да регулирате нивото на поплавъка.

Богата експлоатация е показателна за дросел, който няма да се отвори напълно, и входна игла за гориво, която не може да се постави на място, запушен отвор за поплавъчна камера (поплавък), мембранен лост и измервателни лостове (мембрана) или разхлабен щепсел Welch горивната камера.

Пуснете двигателя при товар. Ако двигателят не може да ускори плавно или загуби мощност, доставката на гориво вероятно ще бъде ограничена. Освен обичайните виновници за ограбване на гориво, проверете за течове на въздух между карбуратора и всмукателния колектор (поплавък) или между карбуратора и картера (диафрагмата). Вижте ръководството за допълнителни улики.

Мембранните карбуратори могат да бъдат тествани под налягане с проста ръчна помпа и манометър. Изпомпвайте налягането във вътрешността на карбуратора до около 7 psi, докато карбураторът е потопен във вода или разтворител и проверете за мехурчета. Където тече карбураторът ще ви каже какви части са износени и трябва да бъдат заменени.

Не оставяйте горивото да престои повече от седмица. Старото гориво се изпарява и смазва карбураторите и другите части на двигателя. В ръководството може да има предложения за добавки за гориво, които ще се съхраняват в двигателя, като две супени лъжици. от разредител на лак до един галон газ. В противен случай извадете горивото преди съхранение.

Преди да извършите каквато и да е работа по двигателя, отделете проводника от запалителната свещ и го заземете, като го докоснете до друга метална част на двигателя. Това предотвратява случайното стартиране на косачката, което може да причини повреда на двигателя и нараняване.

Внимавайте при почистване на струи. Не използвайте тел и не пробивайте слуз, тъй като това вероятно ще увеличи калибрираните отвори и ще развали работата на карбуратора.


Гледай видеото: Мотофреза с косачка GD 1050 (Януари 2022).